据RacingNews365网站报道，劳森在接受采访时表示，队友伊萨克·哈贾尔已经“准备好”晋升到红牛F1车队。
众所周知，红牛车队的二号车手位置是一个巨大的考验。在本赛季刚开始时，劳森就曾作为红牛车队的二号车手，不过由于在澳大利亚站和中国站中一分未得，被角田裕毅所替代。
然而经验更加丰富的角田裕毅并没有能够彻底改变红牛二号车手的命运。目前，角田为红牛参加了14场比赛，但只获得了9个积分。其中他从摩纳哥站到匈牙利站，连续7站都未能获得积分。
对于角田裕毅的表现，劳森并没有多做评价，他表示：“很难和角田作比较，我只开了两场比赛，而他得到了更多的机会。”值得一提的是，回到小红牛的劳森则在摩纳哥站、比利时站、匈牙利站分别获得第8，在奥地利站获得第6，共收获20积分。
其实，对于本赛季表现出色的哈贾尔来说，他如果被调入红牛车队，外界应该不会感到震惊。毕竟这位年仅20岁的新秀车手，在本赛季已经进行的16场比赛中有8站获得了积分，共拿到了38分了，而且在荷兰站还登上了领奖台。
劳森在蒙扎站的新闻发布会接受采访时表示，他并没有想着红牛的机会，更想专注于剩下的8场比赛，希望在每个周末都发挥出最大的潜力，无论是在红牛还是在小红牛，确保自己的F1席位最重要。而对于哈贾尔，劳森则说道：“他本赛季能登上领奖台相当了不起，他干得很棒。在某种程度上，我认为很多车手总是觉得自己准备好再迈出一步（进入红牛车队）。他现在做的一切都是正确的。”
2026赛季F1将迎来规则大改，全新的赛车将会有许多的不确定性，最强“汽车人”维斯塔潘的搭档对于红牛车队来说也变得尤为关键，无论是角田裕毅、劳森还是哈贾尔都是候选人之一。而在哈贾尔站上荷兰站领奖台后，红牛车队顾问马尔科曾表示：“我们延长了二号车手的选择时间，希望在9月或者10月再观察几场比赛后，再做出决定。”